El barrio queda fuera del urbanismo sostenible y de los proyectos de ciudad
En el programa de gobierno, capítulo VIII, no figura ningún proyecto para Aiete, el urbanismo no existe en este barrio, el paseo de Aiete deberá esperar otros cuatro años en su lamentable estado
Reuniones entre vecinos, alertas públicas, a través de medios propios y de prensa, radio, TV de la ciudad, reuniones con diversos departamentos, técnicos y concejales delegados, en esta, en la anterior y en la anterior legislatura, no han servido para que las autoridades públicas tomen en consideración las propuestas de mejora del paseo.
Para el gobierno -cita textual- el suelo es uno de los recursos naturales más valiosos que tenemos porque nuestra ciudad posee un territorio reducido de apenas 60 Km² y con una orografía muy accidentada.
De este territorio, Aiete ocupa el 16 % y tiene unos de los más acentuados relieves, y si esa condición le sirve al gobierno para actuar urbanísticamente, afirmando que actuará sobre lo que ya tenemos, con operaciones puntuales de regeneración, y se siente obligado a mirar más a la ciudad construida que a la ciudad por construir, en Aiete dimite, no tiene nada que hacer, deja de aplicar este principio rector.
Si acaso una mención -cita textual- para reforzar la marca y el prestigio de Miramón como Parque Científico y Tecnológico de Gipuzkoa, con el fin de mejorar su expansión territorial y atraer nuevas empresas, que sea un referente como polo de innovación e investigación biomédica
El gobierno municipal pretende ignorar
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Que el Parque tecnológico dejó de ser “de San Sebastián”, para luego llamarse de Gipuzkoa, y ahora ser una, ignorada e irrelevante, sucursal de la Red de Parques tecnológicos de Euskadi
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Que hace más de 12 años se le regaló 50.000 metros cuadrados de techo por 11,3 millones de euros que debía invertir en el Bosque natural. Aquellos 11,3 millones se fueron gastando en propios hasta quedar 2,4 millones, que en una maniobra de trileros dejaron en 2,1 para, finalmente, sisar 600.000 en hacer una pasarela, chantajeando el ayuntamiento con la amenaza de que o eso o nada.
(Por nuestra parte no tenemos la información de cuántas empresas en Miramón se dedican a la investigación biomédica. Sería interesante saberlo para susmear quién ha escrito esta parte del programa)
¿De qué marca y de qué prestigio habla el gobierno municipal cuan se refiere al Parque?
En vez de más expansión territorial para sus negocios privados
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¿No se debería esperar a que consuman el regalo de los 50.000 metros cuadrados?
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¿No se debería exigir que cumplan los compromisos para con el Bosque natural?
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El gobierno ¿No deberían defender el Bosque contra tantas agresiones de cemento y el hormigón, potenciadas desde el Parque?
El metro
En la fanática campaña que el gobierno hace en defensa de nuevas estaciones del Metro de Donostialdea, deja fuera la parada de Aiete.
La alternativa que propone Lantxabe, no contemplada por los enemigos del metro, también es ninguneada por los tres gobiernos (municipal, guipuzcoano y vasco) y, sin embargo, su implantación no causaría impacto alguno en los barrios de la ciudad y sería 20 veces más barata que la oficial porque aprovecha las actuales vías de Lugaritz a Amara. La propuesta institucional dejará este ramal inutilizado.
En cuanto a Urbanismo Sostenible y Proyectos de Ciudad, el Gobierno municipal se plantea como objetivo principal el impulso y la ejecución, en distintos ámbitos de la ciudad, de unos cuantos ejes principales de desarrollo urbanístico, dejando, como decimos, al margen, el eje principal de Aiete, predestinado a seguir siendo la «carretera de Hernani» y recortando los más elementales derechos a ciudad que tienen los 16.000 habitantes del barrio
El gobierno municipal ha puesto los ojos en otras zonas de San Sebastián
Para nosotros es muy interesante prestar atención al por qué de estas actuaciones -no es un recurso retórico-, sin detenerse para nada en el paseo de Aiete.
Fijémonos, por ejemplo, en cómo argumenta el gobierno su propuestas para Carlos I y el entorno de Amara
Dice el ejecutivo municipal que la conversión de la avenida de Carlos I en un vial urbano lleva siendo una de las reivindicaciones vecinales que con más insistencia y por más tiempo llevan realizando los vecinos de Amara Berri.
¿La vecindad de Amara no es un ejemplo a seguir?
De no hacerlo este gobierno, el anterior y el siguiente seguirán ignorando el barrio de Aiete
