Varios vecinos opinan sobre la futura construcción del ascensor que conectará Morlans y Aiete

La subida vertical a Aiete puede ser un hecho en poco tiempo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de Donostia firmaron un convenio para la construcción de un ascensor que conectaría el nuevo barrio de Morlans con el vial de Aiete.

Según explicaron obreros que actualmente se encuentran trabajando en la edificación de la nueva zona urbana, el elevador se situará junto a la entrada del túnel del bidegorri de Morlans.

La construcción de ascensores, rampas o escaleras mecánicas para salvar los desniveles existentes está condicionada por las necesidades de cada barrio y los flujos peatonales

Si reside en la zona baja de San Sebastián, la proliferación de ascensores, escaleras mecánicas y rampas quizás no le concierna demasiado, pero si reside o debe desplazarse a menudo a alguno de los barrios altos de la ciudad probablemente su forma de moverse por el barrio ha dado un vuelco importante gracias a estos elementos mecánicos.

El 16 de Marzo de 2006 se reunió la Comisión de Movilidad del barrio con los técnicos del ayuntamiento y entre los nueve proyectitos –decía Pepe Arrate- sobre los que se estuvo trabajando destacamos hoy el que se refiere al PASEO DE AYETE.

En este eje básico del barrio se consideraban cuatro propuestas para corregir riesgos de accidentes (seguridad vial). A día de hoy el balance es el siguiente:

Una: Se solucionó el del giro prohibido de Bera-Bera al Paseo de Ayete.

Esta autocaravana aparcada a 50 metros del Polideportivo de Etxadi, en el Pº Borroto, ocupa el equivalente a dos plazas de aparcamiento, como se ve en la foto. Parece ser que estos vehículos no pueden aparcar en zonas urbanas y la caravana lleva 3 semanas. 

 Esta es una zona con muchos problemas de aparcamiento por lo que frecuentemente los coches están aparcados encima de la acera.

Lo ideal es que los usuarios del polideportivo se desplacen hasta allí andando o en trasporte público.

 

La ampliación de las aceras del Alto de Errondo comenzará antes de final de mes y supondrá una inversión de 343.949 euros.

Además de ensanchar estos pasos para quienes transitan andando por la zona, está previsto que se reforme y se adecente este vial con unas obras que tendrán una duración de catorce semanas.

La acera tiene 643 metros lineales de un metro de ancho que, tras los inminentes trabajos se transformarán en dos metros pavimentados con baldosa hexagonal, lo que reforzará la seguridad y comodidad de los peatones que bajan desde Aiete hasta Amara por este itinerario.

Un reciente estudio demostraba que la bicicleta es tan competitiva como el autobús y mejor que el coche .(Entre  Gros e Igara, por ejemplo, el ciclista puede ir por el túnel de Morlans en menos tiempo). Sin embargo los barrios altos siguen fuera de las prioridades del gobierno municipal y se tienen que conformar con mirar con envidia al resto de ciudadanos. Hoy en día el proyecto del ascensor desde Morlans está en el cajón, esa desidia no contribuye a fomentar la bicicleta.

Morlansko bidegorria Aieterekin lotzeko igogailua egiteko aukera aipatu zuten proiektua aurkeztu zutenean. Azken aldian, aldiz, erakundeek egitasmoaz hitz egin dutenean igogailua ez dute ahotan izan. Auzo elkarteak igogailua behar-beharrezkoa dela dio. «Auzotarrak bizikletaz Amarara edo Ibaetara joatera animatuko lirateke eta beren autoak etxean utziko lituzkete. Ez lukete Munto edo Melodi inguruan igogailua jartzeko egitasmoa baztertu beharko». Bestalde, San Rokeko eskailera mekanikoak Cumbreraino iristea aietearrek begi onez ikusiko luketela erantsi du auzo elkarteak. Lantxabek azpimarratu du eskaera hauek guztiak Kalapie elkartearekin adostu dituztela eta baita zenbait udal ordezkarirekin ere.