Archivo de la categoría: movilidad

A la espera de la habilitar e instalar el bidegorri en Aiete

El diseño propuesto por el departamento de movilidad sostenible para el carril-bici en Aiete, que hace obligatorias unas direcciones, cambia otras y capacita, en terceros casos, a una doble dirección, impedirá la dobla fila en la Goiko Galtzara, a la altura de la plaza de Otxanda.

Mientras tanto el Ararteko pide al Consistorio evitar esta doble fila en la citada calle.

El Ararteko, seguro que tiene otros puntos a examinar en el barrio, pero en este caso, fruto de una denuncia vecinal, exige al Consistorio que adopte “sin más demora” medidas para remediar los problemas que afectan al vecindario.

Lantxabe y vecindad vienen denunciando la saturación del tráfico en Lanberri, Arostegi y Txapillo

La calle Arostegi, es una de las que más sufre por el tránsito de vehículos, con coches aparcados sobre la línea amarilla y los pasos de peatones.

Los vecinos de estas calles denuncian la saturación

La falta de conducta cívica de algunos miembros de la densa comunidad escolar en esta pequeña área de Aiete, es la que provoca problemas de movilidad y de seguridad vial para los viandantes

Aumenta la frecuencia del 35 y mejora el servicio en Aiete de la 45

Mejorar la frecuencia del 35, a cada media hora, es una vieja reivindicación de la vecindad de Aiete, especialmente de la gente que vive en el entorno del paseo de Oriamendi

Los cambios en la línea 45 benefician a los vecinos de Pagola

Todas esta propuestas fueron aportadas por Baltasar de la Hera, de Lantxabe, en la última reunión del Consejo de Movilidad de la Ciudad y, aunque el responsable de Dbus, en dicho Consejo, puso muchos reparos a las ideas de Baltasar, finalmente Dbus analizará y debatirá en su Consejo de Administración del próximo miércoles, la propuesta para mejorar la frecuencia y recorrido de las líneas de autobús 35 y 45, entre otras.

Un mal boceto/borrador del trayecto del ‘Bidegorri de Aiete’ por el paseo de Pio Baroja

Estos días venimos publicando algunas inquietudes que ha suscitado la ausencia de publicación del proyecto de bidegorri en Aiete entre los dos ascensores: el vertical, que une Pío Baroja y Paseo de Aiete, a la altura del futuro ambulatorio, con la parada del funicular a su llegada, en las proximidades de la glorieta de Lazkano

Varios futuros usuarios de la bici en Aiete, alarmados, se han dirigido al Ayuntamiento o a la Asociación de Vecinos manifestando este olvido

En efecto, entre el paseo de Aiete/Ascensor/Paseo Pio Baroja y la llegada del ascensor inclinado o funicular a la rotonda de Lazkano, hay un tramo de acera que parece ignorado en el proyecto de bidegorri.

A propósito del bidegorri de Aiete, con atención a Roberto Sagastagoitia

Roberto conoce la constante actividad de Lantxabe para conseguir el bidegorri de Aiete. Primero fue el ascensor -ahora la inauguración del funicular se anuncia para febrero-, después los dos tramos del bidegorri: Ambulatorio/Jesuiitnas y Jesuitinas/Rotonda de Pagola-Oriamendi y, por fin, tras recibir el reciente respaldo de la ciudadanía del barrio, la prolongación del bidegorri desde el Ambulatorio hasta ‘La Cumbre’.

Bidegorri de Aiete: una razonable propuesta de Francisco Aedo

Todavía hay tiempo de incorporar al proyecto de bidegorri de Aiete la lógica propuesta de Francisco Aedo.

Cierto, entre la llegada del funicular, cuyo origen está en el túnel de Morlans, a la rotonda de Melodi, y el ascensor vertical, existe un corto trayecto del paseo Pio Baroja sin carril-bici. Teniendo en cuenta que ambos ascensores se ponen en marcha para facilitar el uso de la bicicleta, es absurdo que en ese tramo no exista lo que ahora llaman ‘Vía Ciclista’

El proyecto está maduro, se llevará esperamos que pronto, a la Junta de Gobierno Local, pero estamos a tiempo de incorporar esta necesidad.