El 23/11/2018 Dbus decía querer reducir la frecuencia de la línea 35 a media hora; la información continuaba diciendo que ‘este año 2019 la línea 35 tendría una frecuencia de 30 minutos, frente a los 60 actuales’.

Ello supone un incremento de 164.000 euros en el coste del servicio, que sin embargo, según cálculos de Dbus se compensaría con la subida de viajeros.

Además, el gerente de la compañía de transportes, Igor González, proponía un cambio en el recorrido de esta línea para conectar Errotaburu y Lorea con Aiete y Hospitales.

…si dios quiere…

Ahora resulta que la urbanización, junto al ascensor, “invade terrenos situados fuera del dominio público”.

A la gente de Aiete le suena esta música: es la misma que escuchó cuando se proyectaba el ambulatorio. En aquella ocasión también se dijo que la parcela elegida era privada. Posteriormente se obvió el asunto

En esta ocasión, sin embargo, la Junta de Gobierno Municipal prevista para hoy, contempla aprobar la suspensión del final de las obras que ya llevan un retraso de dos años.

Se puede advertir una cierta ironía en la carta de Santi Bañales respecto al ascensor vertical que une el paseo de Pío Baroja con el de Aiete. El dice sentir envidia porque el ascensor de Egia es muy cutre, y añade que se lo han puesto así porque Egia es un barrio de tercera, dando por hecho que el de Aiete es de primera.

Mal asunto cuando se plantean rivalidades entre barrios y no de toda la gente de todos los barrios por los ‘derechos de ciudad’ en todos los barrios de la ciudad. Y Egia es una agrupación que desde siempre se ha caracterizado por la defensa de esos derechos, es un ejemplo para todos