Archivo de la categoría: movilidad

Aieteko bidegorriaren proiektua osatu eta eguneratu du udalak

Donostiak Udalak Aiete eta Oriamendi pasealekuen arteko bide segurtasuna hobetzeko, trafikoa baretzeko eta bidegorria egiteko proiektua eguneratu du.

Inaxio Esnaola. Irutxuloko Hitza

Donostiak Udalak Aiete eta Oriamendi pasealekuen arteko bide segurtasuna hobetzeko, trafikoa baretzeko eta bidegorria egiteko proiektua eguneratu du. Horretarako, auzotarrek egindako proposamenak kontuan hartu dituzte, Eneko Goia alkateak adierazi duenez.

Proiektuaren eguneraketak bi aldaketa ditu, batez ere. Batetik, Aiete pasealekua eta Marañon Doktorea kalearen arteko bidegurutzea egokituko dute. Zebrabidea La Cumbre gunerantz mugituko dute, eta Aiete pasealekutik ezingo da ezkerrera jo Marañon Doktorea kalean sartzeko. Horrela, erdiko bidea kendu eta espaloia handitzea ahalbidetuko du, bidegorria espaloitik bereizita. Horrekin batera, Marañon Doktorearen bidegurutzean bidegorria eta espaloia Aiete pasealekuaren ondoan jarriko dira.

Espectacular obra para el funicular de Aiete

Este prodigio de obra de ingeniería, que va servir para unir Aiete con la ciudad llana a través de Morlans, muestra muy claramente el servicio principal que el doble ascensor -vertical y funicular- va a prestar al uso de la bicicleta en Aiete; el túnel de Morlans lleva las bicis hasta el Antiguo, y los ascensores desde Aiete hasta Amara, y desde allí al centro. Y muestra también la coherencia de Lantxabe al reclamar la construcción del Bidegorri en sus tres fases -el martes 15 se aprobó la Fase I- y la conexión ciclista entre ascensor vertical (paseo de Aiete-Pío Baroja) con el funicular que se inicia en la glorieta de Lazkano, que no está incluido en el presupuesto de la citada Fase I.

El Ayuntamiento incorpora las propuestas ciudadanas al proyecto de bidegorri de Aiete

La Junta de Gobierno Local ha aprobado el proyecto actualizado para la mejora de la seguridad vial, calmado de tráfico y creación de una vía ciclista en el Paseo de Aiete y Paseo de Oriamiendi (Fase I – redactado por el Departamento de Movilidad).

El alcalde de Donostia / San Sebastián, Eneko Goia, ha explicado que “el proyecto se ha actualizado recogiendo las propuestas de mejora realizadas por las y los vecinos de Aiete, a través de un proceso de participación ciudadana, que dan mayor continuidad y linealidad tanto al itinerario peatonal como al ciclista”.

El semáforo de Aiete afirma que no puede seguir perdiendo el tiempo

El pasado 14 de marzo informábamos, en estas mismas páginas, que “Un error técnico obligó a la Junta de Gobierno Local a desistir de la contratación de las obras del bidegorri de Aiete”. En concreto se refería a un «error en el importe del presupuesto de ejecución».

El fallo en cuestión era haber sumado al precio total de licitación el coste correspondiente a la semaforización del itinerario ciclista que discurrirá entre los paseos de Aiete y Oriamendi. Estos trabajos no podían, ni debían, imputarse también a los constructores del futuro bidegorri.

Una ordenanza municipal recomienda a los peatones de Aiete llevar el casco puesto.

Es solo una ordenanza transitoria que estará en marcha hasta que la Delegación de Movilidad del Gobierno Municipal se decida a construir el Bidegorri de Aiete que lleva dos años retrasado

Los patinetes con motor que no alcancen más de 25 kilómetros/hora no podrán circular ni por las aceras, ni por las zonas peatonales, porque en Aiete no existen, ni tampoco por el parque de Aiete (ni patinetes, ni triciclos), ni por parte vieja alguna. ¡Que los Reyes Magos no traigan patines a los niños de Aiete! (ni tampoco a los adolescentes, ni a nadie), porque la delegación municipal de movilidad ha decidido limitar su uso a los bidegorris y a las zonas 30, que en Aiete no existen