Tener dos elegantes y novedosos elevadores, que llevan desde Morlans al Paseo de Aiete y viciversa, es señal de confort, bienestar, prosperidad y es un regalo para la gente del barrio.

Esto es evidente.

Pero no debemos olvidar que este artilugio de movilidad fue pensado para las personas que se desplazan en bici: se podía bajar del barrio a la ciudad llana, subir era más complicado.

Por eso se pensó en el túnel de Morlans como origen y término del viaje. Desde la boca del túnel, el ciclista se puede desplazar hasta Lugaritz y el Antiguo, por una parte, y hasta Amara y el resto de la ciudad por otro.

Aieteko bidegorria hurrengo urterako abian jartzea espero du udalak

Aieteko ardatz nagusia zeharkatuko duen bizikleta ibilbidea egokitzeko laneta dabil Donostiako Udaleko Mugikortasun saila. 2018an abian jartzeko asmoa dutela jakinarazi du Pilar Arana Mugikortasun zinegotziak.

Bidegorriaren proiektua bi zatitan egingo du udalak. Lehenengoa, Pio Baroja gainean dagoen zubitik Hijas de Jesus ikastetxera bitartekoa izango da. 850 metro ditu eta bi fasetan egingo dute. Bigarren zatia, berriz, Hijas de Jesus ikastetxeko biribilgunetik Oriamendi pasealekuko biribilgunera artekoa izango da, egungo bidegorriarekin bat eginez. Bigarrenaren epea zehaztu gabe dago.

En este caso la ‘X’ mayúscula tiene un significado polisémico. Por una parte, es un número en características romanas, el ‘X’, que resalta el tiempo pasado desde que el bidegorri está en la agenda de Lantxabe y, por otra, la ‘X’ como incógnita, que destaca la pérdida de noción del tiempo pasado, tantas peripecias ha pasado el proyecto de bidegorri.

La gente que ha hecho el viaje con Lantxabe a las ciudades del Noreste de Italia ha podido ver que la bicicleta es el trasporte más habitual entre la ciudadanía.

En Ferrara, Módena, Padua, Mantua…Todo el mundo va en bicicleta. En estas ciudades ha desaparecido el coche y la bici es utilizada por todo tipo de personas: desde los más pequeños a los mayores. Las ciudades que hemos visitado comenzaron a crecer y el masivo uso del automóvil se convirtió en un problema: tráfico, ruido, atascos, contaminación. Ahora lo normal es pedalear y el coche tiene prohibida la entrada. La bicicleta se ha impuesto como la solución de movilidad para las ciudades visitadas.

Se trata de un elevador vertical que salva una distancia de 10 metros de altura entre el paseo Pio Baroja y el Paseo de Aiete, junto a la parcela que albergará el futuro ambulatorio. Actualmente hay un tramo de escaleras que permite salvar a pie este desnivel, como se pueden ver en los dos dibujos.

Estamos en el 2007. El ayuntamiento pone en marcha, a bombo y platillo, un procedimiento por el que la gente puede hacer propuestas a los presupuestos municipales.

La gente de Lantxabe, entre otras 10 -casa de cultura, ambulatorio, ascensor, bidegorri- plantea arreglar el atajo del Alto de Errondo. La propuesta está basada en acercar el barrio de Aiete a la ciudad llana y, en este caso, especialmente, a la zona deportiva de Anoeta.

Conocidas todas las demás propuestas, la asociación de vecinos de Amara, plantea la misma idea pero al revés, acercar Amara al barrio de Aiete.

Es una de las más antiguas reivindicaciones de Lantxabe, la asociación de vecinos de Aiete.

El inicio de las obras obligará a cerrar el bidegorri de Morlans. Muchos usuarios saldrán perjudicados, pero no ha habido otra solución.

El departamento de Proyectos y Obras explicó que los trabajos para crear los accesos mecánicos durarán nueve meses, aunque no concretó cuánto tiempo permanecerá cerrado el bidegorri.

La actuación, que costará 1,5 millones de euros, correrá a cargo de la UTE Otegi-Gaztañaga-Urbycolan y consistirá en la puesta en marcha de dos elevadores, que darán servicio a cerca de 3.700 vecinos de la zona.