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El “peinado” del ‘Muro de las Jesuitinas’


Seguro que la foto que ilustra la información ha sido enviada a esta dirección-web porque saben que los de la Asociación llevan la ‘intemerata’ pidiendo al ayuntamiento que cumpla con la labor de dejar las vía públicas en las condiciones adecuada para su uso y las matas del muro caían sobre la calzada, dificultando la circulación especialmente de las bicicletas. Años llevan diciendo: ‘esa es tarea de la escuela’ pero las Jesuitinas han cedido o quieren ceder ese espacio al ayuntamiento.
En cualquiera de los dos casos, el ‘peinado’ deja más a las claras que el derribo de ese muro es necesario para que el Bidegorri de Aiete se prolongue hasta Oriamendi, Parque Tecnológico y Hospitales.

Trabajando en un cruce de Etxadi; paseo de Aiete 93


La vecindad solicitaba mayor visibilidad para las noches en ese punto del paseo de Aiete.
En una de las reuniones, el gobierno municipal confirmó el apoyo a esa inquietud e informó de que en el cruce se iba a instalar un semáforo de botón, como el que está más abajo.
En la foto, a lo lejos, se ve la ‘Toka’ de Matxain. Alguien, en sus cercanías, ha colocado un feo cartel que pronto será sustituido por una placa identificadora, como las que figuran en otras esculturas y monumentos donostiarras.

Errondoko bidezidorra kolokan dago

Udala egunotan aztertzen ari da ea bere horretan mantenduko duen Errondo Pasealekuko bidezidorra. Oinezkoentzako bidea da, San Juan de Dios ospitalea eta ingurua, eta Anoetako kiroldegia lotzeko balio duena. Auzo elkarteek eta kirol elkarteek eskutitz bat bidali diote alkateari, Eneko Goiari, bidea konpontzeko eskatuz. Izan ere, herritar askok erabiltzen dute, baina azterketa teknikoak gomendatzen du bidea ixtea, gehiago erabili ez dadin, ez delako segurua. Horretaz gain, txostenak dio bidea irekia utzi ezkero, erabiltzaileen esku geratu beharko litzatekeela gertatu daitekeenaren edozein ondorio.
Alfonso Gurpegi Espazio Publikoetako zinegotziak esan du momentuz udalak ez duela gaiaren inguruko erabakirik hartu. Edonola, Gurpegik gehitu du bidea hobetzeko aukeretako bat garestia dela, eta, bestea, merkeagoa, baina azken horrek ez duela xendrako arazoak konpontzea lortuko herritar guztientzat erabilgarria izan dadin. Ezinezkoa izango bailitzateke aukera merkea erabilita bidea egokia izatea gurpildun aulkientzat.
Horretaz gain, Gurpegik gaineratu du bide hori ez dela udalaren jabetza, eta ez zela udala izan bide horretan eskailerak jarri zituena, norbanakoren bat baizik.
Estitxu Zabala
HITZA

El papel de ‘Vías Públicas’ es abrir caminos, no cerrarlos


Se trata del atajo, en cuesta, que conecta el camino de San Juan de Dios con las inmediaciones del polideportivo de Anoeta.
El socialista Gurpegui, como concejal delegado de ‘Vías Públicas’ -delegado por el alcalde- debería ayudar a la vecindad de Errondo y Aiete, barrios que ya pagan la tasa periférica, a tener accesos a la ciudad llana, a abrir comunicación con el centro de Donosti; como han sido las medidas de movilidad, multiplicando los servicios públicos urbanos -DBus- y el ascensor/funicular y no empeñarse en cerrar caminos existentes que además resultan una clara ilegagilidad.
Esta información se cruza con esta otra ‘El Ayuntamiento de Donostia estudia estos días si mantener o no el atajo del paseo de Errondo’
Las asociaciones vecinales y deportivas han enviado una carta al alcalde, Eneko Goia, con la petición de que este camino sea acondicionado; el alcalde está analizando los pros y contras de la propuesta
La amenaza de que ‘Vías Públicas’ cerrará el acceso al camino y el que lo frecuente asume sus propios riesgos, no se ajusta al derecho público.
Si entiende, como afirma, que esa es una vía privada de uso público, sigue siendo ilegal que quede desatendida, porque es un derecho adquirido de la ciudadanía. Si el Ayuntamiento no es propietario de este camino, si fue ‘creado por un particular’ -como los de Ulía, por ejemplo-, el servicio de Parques y Jardines se ha encargado periódicamente de su mantenimiento y, en consecuencia, debe seguir haciéndolo. Se trata de un sendero estrecho, que discurre por una ladera frondosa, son los tramos en estado precario los que hay que corregir, con 250 metros de recorrido.
Como figura en esta web, escrito de hace dos días, “El Ayuntamiento no puede cerrar el atajo y está en la obligación de presupuestar su mantenimiento como hace con los demás caminos en la ciudad. Es un derecho de la ciudadanía de Aiete, incluida la de Errondo”.
Y recordaba que en las cuentas de 2008 -en aquel tiempo gobernaba Odon Elorza- se incluyó una partida económica para la mejora de esta senda, a consecuencia del proceso que se denominó de “presupuestos participativos”, aunque no se llegó a gastar.
Aun con todo, más allá del derecho que asiste a la ciudadanía, lo peor es el menosprecio que el concejal manifiesta a la gente de Errondo y de Aiete que vienen reclamando una mejora del camino para su uso más seguro.
Es una ironía sin límite -existen otras palabras en el lenguaje coloquial- y una tomadura de pelo a los que se desplazan ayudados por sillas de ruedas o a las familias con criaturas pequeñas, que el camino propuesto no cumple los criterios de accesibilidad y de seguridad necesarios. La otra frase de Gurpegi es para enmarcar «Fuera cual fuese la actuación, sería una zona de riesgo frente a robos o agresiones sexuales». Lamentable forma ‘tercermundista’ de ejercer tareas de responsabilidad de gobierno
En el ayuntamiento, los diferentes departamentos y sus equipos técnicos han proyectado soluciones de movilidad, seguras, estables, aun sabiendo que, por desgracia, algunos ciudadanos, por edad o por otros impedimentos no puedan transitar por ellos (Igueldo, Ulía, Miramon, etc).
La opción barajada más barata -256.000 euros- cumple perfectamente los criterios de accesibilidad y de seguridad necesarios.
El concejal delegado de ‘Vías Públicas’ ignora el frontispicio de Donostia como ‘ciudad del peatón’
Respecto a la afección ambiental que supondría la obra la vía propuesta mejora y amplía el valor ambiental del propio monte.
Lo que se propone es una mejora del trazado actual, ensanchando el camino a dos metros y dotándolo de barandillas, iluminación y mobiliario urbano. El coste de esta obra sería de 256.000 euros.
En la actualidad, aún en mal estado, este atajo es transitado sobre todo por gente joven ya que, aunque la bajada puede ser apta para muchas personas, la subida requiere un mínimo de forma física. Los días que hay fútbol en Anoeta es cuando se observa un mayor tránsito.

La permanencia del ‘Atajo del Alto de Errondo’ en Noticias de Gipuzkoa

Las Asociaciones de Vecinos, deportivas y otras, rechazan la destrucción del atajo del Alto de Errondo y piden acondicionar el camino, de 245 metros, que une San Juan de Dios con Anoeta
Sobre un reportaje de Carolina Alonso – Sábado, 21 de Abril de 2018
Distintas asociaciones, como la de vecinos de Lantxabe, del Alto de Errondo, el Club Deportivo Vasconia, Bera Bera y el Atlético de San Sebastián, entre otras, han remitido un escrito al alcalde, Eneko Goia, en el que le solicitan que el Ayuntamiento de Donostia lleve a cabo una actuación de mejora en el atajo del paseo de Errondo, que conecta el camino de San Juan de Dios (donde está el hospital) con la zona deportiva de Anoeta. El trayecto, de 245 metros de longitud, atraviesa una zona frondosa en cuesta y está dotado de varios tramos de escaleras.
El camino salva una altura de 50 metros entre el polideportivo de Anoeta y el hospital y permite una rápida conexión peatonal para las personas que se encuentran en buena forma física, aunque se encuentra en malas condiciones de conservación. Por ello, ya desde hace diez años, las entidades vecinales de Amara, por una lado, y de Aiete, por otro, han reclamado su arreglo y, aunque llegó a haber una partida económica para ello en el año 2008 -asociada al compromiso de presupuestos participativos de aquella época- la realidad es que este dinero nunca se llegó a utilizar.
El Ayuntamiento ha optado por destruir el camino. Los técnicos municipales señalan que no es conveniente su rehabilitación y recomiendan la demolición del acceso, para evitar el uso “de esta senda en el monte,”.
Esta recomendación es rechazada de plano por los defensores de este camino, que recuerdan que es una parcela pública, por lo tanto cualquier cierre llevaría consigo la aplicación de prevaricación e ilegalidad y, sobre todo, destacan su utilidad para muchas personas que, además, pueden emplearlo en un desplazamiento rápido a las instalaciones deportivas de Anoeta
Los técnicos dicen que el camino se encuentra en una zona oculta por el follaje, lo que puede favorecer las agresiones y robos, especialmente a las mujeres; criterios machistas hoy claramente confrontados con la mayoría de la sociedad; es la filosofía de ‘poner la venda antes de la herida’, claramente anacrónica en casos como este.
Existen dos alternativas, una es más cara que la otra.
Los ´técnicos’ rechazan la más barata porque no permite andar en sillas de ruedas por el atajo y, siendo así, no merece la pena llevarla a cabo. Con este criterio se cerrarían otros caminos en Urgull, Ulía, Miramón, etc., que sí tienen el respaldo -y presupuesto- municipal. Esta alternativa, la más económica tiene un coste de 256.000 euros y consistiría en ensanchar hasta dos metros el camino y mejorarlo; quedaría un buen camino.
La opción más cara supone crear un nuevo camino en zigzag por la ladera, con el fin de que la cuesta tenga una pendiente inferior al 6% y sea accesible para todos, pero con un coste de algo más de un millón de euros.El ayuntamiento puede rechazar esta opción porque se sale de presupuesto, pero no las dos. El Ayuntamiento no puede cerrar el atajo y está en la obligación de presupuestar su mantenimiento como hace con los demás caminos en la ciudad. Es un derechos de la ciudadanía de Aiete, incluida la de Errondo.
Los ‘técnicos’ -las comillas se incluyen porque su identidad es desconocida y parece tienen superpoderes- afirman que en caso de que el Ayuntamiento opte por conservar el camino, “quede a la responsabilidad de cada peatón su uso”, una especie de innecesaria y grosera salvaguarda, como si los peatones fueran a ser vándalos o salvajes.
Las asociaciones que hemos firmado el escrito dirigido al alcalde, le pedimos que impulse el acondicionamiento de este camino, que es una conexión directa desde el Alto de Errondo hasta la zona deportiva y al ensanche de Amara y que también es muy utilizada los días de partido en Anoeta por aficionados de la Real. Vecinos de la zona recuerdan, además, que tras el derrumbe de la ladera de la calle ‘Alto de Errondo’ de los últimos días, este camino ha sido una conexión natural para muchas personas.
El pasado martes los defensores de la rehabilitación del atajo -Errondo y Lantxabe- se han reunido con la concejala de Participación, Duñike Agirrezabalaga, para expresarle estos puntos de vista. La impresión que sacamos de esta cita es que en el Ayuntamiento pintan bastos para los que proponen el acondicionamiento de estas senda.
NOTA.- Información más completa en la pestaña de cabecera

El retraso en el funicular de Aiete, mantiene cerrado el túnel de Morlans

Un año clausurada esta conexión; desde el pasado junio
Efectos colaterales de las malas prácticas de los servicios técnicos y las bajas en las contrataciones.
El bidegorri del túnel de Morlans, que se encuentra cerrado desde el inicio de la obras del ascensor de Aiete el pasado mes de junio, tendrá que seguir sin uso al menos hasta el mes de julio, a causa del retraso en la ejecución de este primer tramo del elevador. La causa son los problemas de estabilidad de la ladera que se han detectado durante las obras del ascensor inclinado y que han motivado un cambio de proyecto
El ascensor entre Morlans y Aiete está compuesto por dos tramos. En la actualidad, se aprecia ya la caja acristalada en la conexión vertical para el barrio de Aiete.
El primer tramo es un elevador convencional, que va desde el paseo de Aiete (frente a la parcela en la que se empezará a construir el ambulatorio entre junio y julio próximos -‘si no hay problemas de catas’-) a Pio Baroja y a la rotonda de Melodi y, el segundo tramo, desde Melodi, con un trayecto inclinado sobre la ladera, que lleva a la boca del túnel de Morlans. Este artefacto permitirá a los txirindularis de Aiete recorrer toda la ciudad, incluido su propio barrio
Como se recordará, la conexión vertical de dos tramos que parte de Morlans ha tenido que posponer cuatro meses su finalización, en principio prevista para esta primavera, a causa de distintos problemas. En primer lugar, se ha producido una desviación presupuestaria ya que el proyecto no calculó bien la consistencia de la ladera y ha sido necesario reforzarla -¿Quién es el responsable? ¿Quién se hace cargo del error?-. Ahora el Ayuntamiento busca un eximente por el retraso de la ejecución de los trabajo culpando a las lluvias de los últimos tiempos y, además, no aventura una fecha de puesta en marcha del ascensor. ¿Lo traerá el Olentzero como escribimos hace dos años?. Cuando media la Administración nunca se sabe.