(Con marquesinas en las paradas)

Dbus aumentó un 25% su número de viajes a lo largo de 2021

En comparación con el año 2019, la tasa de recuperación de la demanda a lo largo del pasado ejercicio fue del 75%. La evolución en la recuperación de la demanda ha sido progresiva y alcanzó su tope máximo en noviembre, con un 83,5%

Precisamente fue en noviembre, el día 4, cuando mayor número de viajes se registró del todo el año.

A lo largo del pasado año, entre los trayectos que experimentaron una mayor mayor recuperación de la demanda, superior al 80%, está la línea 19-Aiete-Bera Bera

Lantxabe reclamaba la mayor frecuencia y operatividad del Dbus19 (empezando porque llevara a los viajeros hasta el centro de la ciudad) y el tiempo ha dado la razón a la comunidad

Ahora se solicita un microbús para Aiete que facilite la movilidad y mejore las conexiones entre las diversas zonas del barrio y el centro de salud, para que sea realmente ‘Central’. Pregunta ¿Cómo van los usuarios del Alto de Errondo al ambulatorio? ¿Y los de Oriamendi?. Este microbús facilitaría la conexión interna del barrio más alargado de la ciudad

La líneas 18, 19, 23, 32, 35, 45 están pensadas para acceder al centro y no conectan con otras zonas del barrio (Miraconcha, Basoerdi, Lazcano, Lugaritz, Puio/Lanberri, Alto de Errondo, Aizkolene, …) donde se ubican servicios básicos para los ciudadanos como centro de salud, la casa de cultura, el polideportivo, las plazas de Munto, Hiru Damatxo, la urbanización de Pagola, los cinco centros escolares, los ascensores y el funicular.

Por último, el microbus de Aiete facilitaría la adecuación a la reducción de velocidad a 30 kilómetros por hora