La bici forma parte del paisaje urbano de Aiete

Las tres estaciones en el barrio están a pleno rendimiento, especialmente la de Munto y (pendientes de la solicitada para Bera-Bera). Tenemos en Aiete una nueva usuaria y un nuevo usuario de la bicicleta.

Los aietearras respaldan el servicio de estación de bicicletas del que se carecía. Las tres estaciones han modificado sustancialmente el panorama, acercando el uso de la bicicleta al resto de la ciudad. [Recordamos que está pendiente la ubicación de una estación en Bera Bera].

Tenemos bicicletas mecánicas y eléctricas, con un buen anclaje y calidad de los vehículos. La gente personas usuarias del barrio prefieren circular con los vehículos eléctricos debido a la empinadas cuestas y porque ‘no hay forma de mover las bicicletas azules (mecánicas), porque están muy duras; quizás el ayto debe de modificar el ratio de modo que haya mas eléctricas’ nos dice una usuaria.

Y, como es lógico, el uso que se ha hecho del sistema está orientado más a los trayectos cotidianos y a la rotación continua, que al ocio. La media de edad de los abonados es de 42 años, con una proporción de 52,5% hombres y 47,5% mujeres

El cambio de compartir la calzada con los coches y autobuses o una estrecha acera, con continuas subidas y bajadas, a circular por un nuevo bidegorri, ha sido fundamental para que la situación diera un vuelco, algo de lo que se benefician también los ciclistas que vienen desde distintos puntos de la ciudad -gracias también al ascensor/funicular- a visitar los hitos más atractivos de Aiete o a desarrollar la ‘itzulia’ por Donostia.

[Queda pendiente el contencioso con las villas de la calle Mendialai; que devuelvan la franja requisada en el paseo de Aiete y así ampliar el ‘minigorri’ en la zona]
Este ciclista hace patente la urgencia del bidegorri y el ensanchamiento de la acera
Caminando hacia el centro por una acera imposible
Una abuela y sus dos nietos van en dirección a Munto (la nieta ha de ir suelta, adelante, por eso no se la ve en la foto)

La presencia de ciclistas en tramos del paseo que carece de bidegorri hace más urgente la acometida de la FASE II, entre Jesuitinas y rotonda del paseo de Oriamendi

La Fase III, en el Paseo de Aiete, entre La Cumbre y el Centro de Salud está aprobada en los Presupuesto Participativos celebrados en el 2018

El bidegorri ha hecho posible estos paseos familiaries en bici

Y las Fases IV y V, ya tienen un proyecto (ver más abajo)

La Fase IV, en el Paseo de Pío Baroja, entre la Glorieta de Lazkano y la glorieta en la que convergen el Paseo de Sanserreka y la Calle de Isturin, tiene realizado el tramo que va de la Glorieta y al Ambulatorio

Y la Fase V se desarrolla entre la intersección de La Cumbre del Paseo de Aiete, Calle de San Roke y cuesta de Aldapeta con la Glorieta Lazkano

La acera y el bidegorri en el paseo de Aiete están pendientes de la FASE III. El Departamento de Movilidad ni siquiera a convocado a Lantxabe para debatir este proyecto presentado y que por la propia normativa municipal tiene la obligación de convocar.

Tenemos bicis eléctricas, subir hasta Aiete de forma segura, es más fácil que antes.

Un amplio comentario sobre este proyecto en la dirección:

Proyecto del tramo de acera y bidegorri entre ‘La Cumbre’ y el Centro de Salud

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