Intenso uso del bidegorri

El tramo del carril-bici que se inicia en la bajada a Bera- Bera y discurre hasta la rotonda de Jesuitinas, circula por una pequeña cuesta que, para las personas ciclistas no muy entrenadas, obliga a bajarse de la bicicleta. La pendiente es pequeña pero cuesta arriba

El reto que tiene la vecindad de Aiete, y los aficionados al vehículo de dos ruedas es que, pese a las dificultades del trazado, sea capaces de darle uso.

Esta mañana de domingo, en un pequeño rato, se ha podido comprobar que así es; ciclistas de toda condición, familias, personas de diverso sexo y condición, aficionados al deporte … Circulaban animados por el bidegorri

Es la manera de obligar al ayuntamiento a que cumpla con sus compromisos y prolongue, por un lado, el carril-bici hasta la rotonda próxima al colegio alemán, en la bajada del paseo de Oriamendi y, por el otro lado, desde el ambulatorio hasta La Cumbre

Otro tramo difícil para los no entrenados es el que une los dos ascensores de Aiete (alguna parte ya se ha empezado a construir).

No podemos olvidar las dificultades que tiene los barrios altos para el uso de la bicicleta, de ahí las necesidad de los ascensores (en el barrio dos)

Además en el caso del bidegorri del paseo de Aiete se dan otras dos circunstancias; el apropiamiento de terreno público (el caso más escandaloso corre a cargo de las villas de la calle Mendialai cuyas consecuencias son esa franja roja que no se puede llamar carril bici) y la sinuosidad de la antigua Goliko Galtazara -hoy paseo de Aiete- escoltada por vetustos caseríos que fueron derribados sin piedad y sustituidos por vivienda sin plan general alguno que les obligara a mantener líneas de conducta urbanas

No podemos obviar este hecho. Los técnicos que han proyectado y construido el bidegorri han tenido que hacer verdaderas virguerías; sin olvidar que el objetivo principal de la vecindad, al menos de la que comparte tarea con Lantxabe, es que Aiete sea también ciudad del peatón, es decir de la persona que camina o anda en bicicleta o en transporte público, ella es clave en la defensa del medioambiente y de la movilidad sostenible.

2 comentarios en “Intenso uso del bidegorri

  1. Txirrindulari

    El bidegorri y los ascensores han sido muy oportunos, se usan por muchos ciclistas. Pero es un comienzo, hay que terminarlo hasta Erramunene. Además de ha de seguir la obra del carril bici que una los dos ascensores. Además, Aiete necesita una estación de bicicletas… y que pongan la marquesina del autobus en p aiete 53.

    Responder

Deja un comentario