En las fotografías expuestas vemos dos ejemplos del despropósito municipal en Aiete. Los ciclistas; o van por la calzada carente se señalización alguna, con una pelea de años porque movilidad designe como zona 30 el paseo de Aiete; o por una acera que, si faltar el respeto a esos países, llamaríamos tercer- mundista
La movilidad sostenible, la bicicleta, en San Sebastián está reducida a una pequeña parte de la ciudad y a los barrios altos no llega
El caso de Aiete es todavía más escandaloso porque el ayuntamiento ha aprobado un proyecto de inversión de 650.000 euros para construir un bidegorri en este 2018 y el año se acaba. El proyecto primero fue retirado por un fallo propio; ahora está redactado uno nuevo, pero no lo llevan a la comisión de gobierno para su aprobación
Estos días tenemos la iniciativa #Retocleta, organizada por la Comisión Europea; comenzó el pasado domingo; con la ocasión, los responsables de movilidad se han hecho muchas fotos para su propia campaña, pero no pueden ocultar su falta de responsabilidad con el barrio de Aiete
El uso de la bicicleta es probablemente más habitual durante la época estival, pero uno de los objetivos de quienes promueven una movilidad sostenible es que los ciudadanos adquieran el hábito de moverse en este medio de transporte durante todo el año.
Pero ¿Por dónde pedalear?
La anterior Corporacion Municipal, despues de marearnos eligiendo prioridades para las inversiones del ayuntamiento en el barrio de Aiete, al final una vez votadas y señaladas por los vecinos, nos dijeron que no habia dinero para hacerlas.
Como consecuencia de lo que consideramos era una tomadura de pelo y una falta total de respeto al barrio, perdieron las elecciones y con ello la alcaldia.
Esta otra corporacion ha elegido el mismo camino, veremos que recogen.