Las inercias y las rutinas ponen en peligro la seguridad.

El 16 de Marzo de 2006 se reunió la Comisión de Movilidad del barrio con los técnicos del ayuntamiento y entre los nueve proyectitos –decía Pepe Arrate- sobre los que se estuvo trabajando destacamos hoy el que se refiere al PASEO DE AYETE.

En este eje básico del barrio se consideraban cuatro propuestas para corregir riesgos de accidentes (seguridad vial). A día de hoy el balance es el siguiente:

Una: Se solucionó el del giro prohibido de Bera-Bera al Paseo de Ayete.

Dos: Se elevó el paso de peatones a la altura de la entrada de los jardines del palacio de Ayete. La intención era amansar el tráfico en el paseo. Frenar la velocidad hasta 30 km hora. Se montó una gran polémica. En la actualidad dicha elevación ha ido reduciéndose y menos mal al semáforo, de otra forma el Paseo volvería a ser la carretera de Hernani que tanto gusta a los que no viven en el barrio

Tres: El paso de peatones desde la  Parroquia a la primera entrada de los jardines viniendo de Munto o del centro de Donosti ofrecía graves problemas de visibilidad y riesgo, se estudiaron varias propuestas (paso elevado, semaforización, etc) y se optó por poner una valla que obligaba a los peatones a dar una vuelta mayor pero se incrementaba la seguridad. Con las obras de la Casa de Cultura se impidió la  entrada por ese acceso. La valla entorpecía la obra y se cortó. Ahí sigue cortada meses después de la inauguración de la casa de la paz y en vísperas de empezar las actividades en el centro cultural.

Cuatro: Problemas en el Nudo de Munto. Pusimos encima de la mesa que una vez pasados los obstáculos citados anteriormente, de nuevo volvía a dispararse la velocidad por el paseo de Ayete hasta la cumbre; que la salida al paseo de Ayete desde Munto  ofrecía problemas de visibilidad, agravados por la coincidencia entre el cambio de rasante y la parada de autobús. La solución a estos problemas sigue pendiente.

3 comentarios en “Las inercias y las rutinas ponen en peligro la seguridad.

  1. Munto

    Con la inauguración de la Casa de Cultura de Aiete, se hace absolutamente necesaria la instalación de un semáforo en uno de los pasos de peatones que conecta Munto con la entrada más cercana a la casa de cultura. Sigue siendo una auténtica aventura cruzar esos pasos de peatones y sobre todo cuanto tienes niñ@s.

    El paso elevado de la entrada principal al parque del Palación de Aiete, efectivamente, ha perdido altura y ya no hace falta frenar para superarla.

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  2. Lantxabe Autor

    Verdad es lo que dices. Y las veces que se lo venimos repitiendo a las autoridades. Es posible que los nuevos responsables de movilidad no sean del todo conscientes de los problemas de seguridad que denuncias y denunciamos. Es más fácil ceder ante los tiburones de los coches de gran cilindrada, que se la tienen jurada a que el tráfico en el paseo de Ayete sea el de un paseo (menos de 30 por hora).
    No sería malo poner un bidegorri como en Chicago -Miguel nos ha traído la idea- una linea amarilla, en el propio firme, y prioridad para las bicicletas.

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  3. Ralentizado el paso de los autobuses en la cuesta de Aldapeta

    La cuesta de Aldapeta ha sufrido estos días un corte de tráfico en uno de sus dos carriles de circulación, lo que ha ralentizado el paso de los vehículos por esa vía. El tramo afectado por la intervención ocupa sólo unos metros, entre la salida del paseo de la Fe y las escaleras que conectan la cuesta con Miraconcha.

    La breve intervención que se está llevando a cabo corresponde a la energética Iberdrola, que ha abierto una zanja sobre la calzada para poner a punto sus canalizaciones en dicho sitio. También la acera se ha visto afectada por la intervención.

    Para poder efectuar los trabajos, los operarios deben cortar el acceso de los vehículos en el carril de subida, por lo que el tráfico discurre de forma alternativa en uno u otro sentido, solamente por el carril de bajada.

    Esta situación, en ese punto de la vía, ha ralentizado el paso de los autobuses de línea, los automóviles privados y los camiones de obra que se dirigen a la zona en construcción de San Bartolomé, aunque la repercusión de esos cortes alternativos apenas ha tenido incidencias.

    Por su parte, el Ayuntamiento finalizó recientemente la ejecución de una decena de rebajes de aceras en el cruce situado al final de la cuesta, en el cruce con la carretera de Aiete.

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